產品時間:2019-06-25
JPK1Z/S二級跑偏開關皮帶輸送機在帶式運輸現場的應用. 屬機電融合一體的新技術產品,為。對于皮帶輸送機、拉鏈機、刮板機、提升機、扒料機及其它傳動機械出現故障時,能在設備任意位置停機。能及時保護設備和人身、避免事故擴大化,達到保障、保護設備的目的。常規(guī)皮帶輸送機, 地下,索道掛支撐皮帶輸送機 , 輪船裝卸系統(tǒng),堆垛,取料輸送機,傾斜和梭式輸送機,起重機、
JPK1Z/S二級跑偏開關開關信號用于,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。
二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。
JPK1Z/S二級跑偏開關:JSB-KPP-12-30、JSB-KPP-20-35、
JSB-KPP-10-45、JSB/KPP12-30、JSB/KPP20-35、JSB/KPP10-45、
TYPP-12-30、TYPP-20-35、TYPP-10-45、YHPK-I、YHPK-12-30、
YHPK-20-35、YHPK-10-45、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、
NKPK-12-30、NKPK-20-35、NKPK-10-45
JSB-KPP-S、JSB-KPP-Z、LL1-Z、LL1-S、JPK2-Z、JPKJ-Z、LL2-1、
LL2-2、LL2-3、JPK2-S、JPKJ-S、HHTS-1、LL7、YHFPK、FP、
XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-35、XLPP--12-30、XLPP--20-35、
SPS-2、ROS-2、XLPP-Z-III
XCRT315、XCRT314、XCRT115 PXA-34KK-A、PXA-02GKH-10-30-A、
PXA-02GKH-10-30-B、PXA-02GKH-10-30C、KGE20、KG1007A-2、
工作原理
當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時,膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于動作角度時,開關發(fā)出一組開關信號,如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行后,立棍自動復位。
結構特性 采用鋁合金壓鑄殼體,強度、重量輕
開關采用的行程開關,觸點容量大、動作靈敏,使用壽命長。
密封性好,有防塵、防震、防腐等點
:IP67,可在惡劣的環(huán)境中長期工作。
技術指標 環(huán)境溫度:-30℃ -- +50℃;相對濕度:不大于85%
動作角度為12⪚(15⪚);二級動作角度30⪚(35⪚);極限角度70⪚
觸點數量及容量:2組常開;2組常閉;5A/AC 380V
:
復位方式:自動復位
性>1000000次
適用場所 煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜
簡介
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到的IP 。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行,是帶式輸送機*的保護裝置。
基本原理
輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。開關信號用于,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。
JPK1Z兩級跑偏開關安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開關通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
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電壓:直流10-30V、交流24-240V電壓可選
輸出:NPN、PNP、NPN+PNP
狀態(tài):NO常開、NC常閉、NO+NC常開加常閉
外徑:Φ4、M5、M8、M12、M18、M20、M24、M30、M34、M35、M38、M40、M48,另方形尺寸規(guī)格較多請來電詳詢 其它:其它附加要求可按需定制,個性化處理
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