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感知式皮帶縱向撕裂開關(guān)

產(chǎn)品時間:2023-09-14

簡要描述:

PSL-160K/HB感知式皮帶縱向撕裂開關(guān),特點:
結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與產(chǎn)品安裝尺寸*。
安裝與使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕裂,應(yīng)安裝在*個撕裂的相應(yīng)位置以保護輸送

PSL-160K/HB感知式皮帶縱向撕裂開關(guān)

供應(yīng)PSL-160K/HB感知式皮帶縱向撕裂開關(guān)

河北杭榮PSL-160K/HB

天津PSL-160K/HB

西部PSL-160K/HB

隔爆縱向撕裂開關(guān)用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護裝置。安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴重損失。本系列可以對膠帶運行進行連續(xù)監(jiān)測,當縱向撕裂故障出現(xiàn)時,能及時發(fā)出停機信號,防止故障擴大。
BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)規(guī)格參數(shù):
輸出:2個SPT
外殼 :IP67
作用力:2kg
觸點容量大:125,250或480V/21A
開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉
各種 于防爆及各類特殊環(huán)境

環(huán)境溫度

-30℃~+75℃

相對濕度

不大于85%

工作電壓

AC 220V

觸點容量

24~380V AC/C 電流:1:5A

動作行程


極限行程


動 作 力


可 靠 性

大于106

參考重量




BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)工作原理:
成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)使用說明:
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。
7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號或關(guān)平輸送機電源。
工作原理:
BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)是關(guān)為昂貴的皮帶提供的保護,可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機。撕裂成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端*固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)警報信號,簡便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供及穩(wěn)定的,停機保護,盡管遠離簡單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的的任何惡劣環(huán)境下工作。
特點:
結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與產(chǎn)品安裝尺寸*。
安裝與使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕裂,應(yīng)安裝在*個撕裂的相應(yīng)位置以保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供的。撕裂必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。
接線方式:
BZL-220B隔爆縱向撕裂開關(guān)出廠時已配長度為1.0米電纜線,接線方式參照標牌線色。
技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:-30°c-+75°c
環(huán)境濕度:不大于85%
觸點數(shù)量:常開2 常閉2
觸點數(shù)量:AC380V/3A 220V5A
復位方式:手動復位
動作力:0.9kg
重量:4kg
性:>10°/次
內(nèi)部采用元件

企業(yè)實景展示




在帶式運輸現(xiàn)場的應(yīng)用. 屬機電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品,為。對于皮帶輸送機、拉鏈機、刮板機、提升機、扒料機及其它傳動機械出現(xiàn)故障時,能在設(shè)備任意位置停機。能及時保護設(shè)備和人身、避免事故擴大化,達到保障、保護設(shè)備的目的。

一、產(chǎn)品勢:

1 本產(chǎn)品采用新技術(shù),航空材料,功耗只有50毫瓦。

2 本產(chǎn)品采用電路技術(shù),減少信號的錯報,誤報。

3 本產(chǎn)品采用新工藝,提供定位精度,定位精度控制在3毫米內(nèi)。

KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、KLTZ2-2、HFKLT-II、HFKLT2-II、HKLT2-2、KLT2-1、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、XUS-II、XLLS-11、XLLS-2、LS-I、LS-II雙向拉繩開關(guān)

HFKPT1-12-30,HFKPT1-20-35,HFKPT1-10-45,KPT1-12-30,KPT1-20-35,KPT1-10-45,

XLPP-II,XLPP-I,XLPP-III, HFKPT1-Ⅱ-Z , 拉繩開關(guān)XT-LST-II, SN6170-SL-C-R HKLS-II 跑偏開關(guān) PK1-2B-I485-TH   拉線開關(guān)\LX-K2/J\220VAC\10A

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